〈令和2年6月16日投稿〉
先程、北海道「炭鉄港」議員連盟の打合せやご挨拶を兼ね、空知総合振興局にお伺いしてきました。あらためて連携を密に、この炭鉄港を共に盛り上げていきたいと思っています。
さて、せっかく昨年5月に日本遺産認定された炭鉄港も、この度の新型コロナウイルスの影響によりすっかり活動にブレーキがかかってしまっておりますが、6月19日（金）からは外出自粛要請も「段階的緩和」となり、観光等も徐々に活発化してくることが予想されます。
もちろん、まだまだ予断を許さず慎重な行動が必要となりますが、広々とした産業遺産等が主で三密になりにくい「炭鉄港」は、あらためて地域の歴史や価値を見直すことができる良質な観光として、あんしん安全でウィズコロナの時代にも適したものではないかと思っています。
もちろん、場所によってはヒグマの出没に注意しなければなりませんが、日本遺産の構成文化財でも殆どは安全な場所にあります。
その様な要素もあり、この度、6月19日（金）からは「炭鉄港カード」なる事業がスタートするそうです。
〈令和元年10月17日投稿〉
先日、朝日駅を中心としたぷらぷらまち歩きを担当させていただきました。
その様子はこちらからご覧ください！
https://www.facebook.com/yoshifumi.hirano/videos/2461303943938474/
なんと、50名を超える参加者に恵まれ大盛況でした。
第一部では元地域おこし協力隊の上井氏（朝日への移住者）にガイドを担っていただき、第二部では、現朝日町会長であり、元朝日炭鉱労働組合書記長でもあった佐藤会長に当時のお話をしていただき、とても素敵な時間となりました。
さて、その朝日駅舎ですが、昨年度に前述上井氏やホジャティさんご夫妻などが中心となり、駅舎復活プロジェクトがなされました。
それまでは室内はホコリだらけ、外観は劣化した状態だったのが、内外共に清掃・再塗装がなされ見事に美しい姿になりました。
せっかくなので多くの人に愛される駅になってほしいとの願いを込めて、紹介動画を作ってみました。youtubeチャンネルは新たに〈岩見沢シビックプライド探求部〉で作成しましたので、きっと知らない人には誰がつくっているのかわからない仕様となっていると思われます（笑）
所詮素人の動画なのでクオリティは低いですが、時間を見つけては岩見沢の素敵な場所の紹介ができるようになれれば良いかなと目論んでいます。
今回の動画では、これまで立ち入ることの出来なかった朝日炭鉱の坑口の紹介もしています。
是非ご覧ください。
〈令和元年9月30日投稿〉
緊急告知となります。
今年の6月に中央小学校6年生を対象とした〈炭鉄港〉に関する授業をお手伝いさせていただきました。
これは岩見沢青年会議所の担当委員会が頑張ってくれているものですが、そのご縁の中で、なんと10月4日（金）に鹿児島県の尚古集成館の学芸員の方が中央小学校を訪れ、授業をしてくれることとなりました。
その際、せっかくの機会なので小学生の方だけでなく、一人でも多くの方にお話を聞いていただきたいと思い、本企画をさせていただき、快諾を頂戴しました。
開催まで1週間を切っている状況で、どこまで情報が広がるか心配ですが、私達が住んでいる北海道に、島津斉彬や西郷隆盛、村橋久成らの鹿児島の人々がどのように関わってきたのか、まさしく炭鉄港のルーツを知るお話になる予定です。
講師は前述の通り、尚古集成館の学芸員であり、代表著書に「みんなの西郷さん」という非常に良く出来た本を執筆されている小平田史穂さんです。私も早速読ませていただきました！
https://www.fuchigami.net/minnanosaigosan.html
あらためて、北海道の近代化を推し進めた人々の背景にどの様なものがあったのか。日本遺産認定を受けた「炭鉄港」のルーツがわかる貴重なお話になると思います。
開催は10月5日（土）18時より90分程度。
後援として、NPO法人炭鉱の記憶推進事業団と北海道「炭鉄港」市町村議員連盟です。
会場は阿弥陀寺さんのご協力をいただきました。
参加可能人数はかなり余裕がありますので、事前申し込みなしの当日受付とさせていただきます。
尚、参加費としてお一人様500円だけご協力ください。（未成年は無料です）
どうか皆様お誘い合わせの上、多数のご来場をよろしくお願い申し上げます。
〈令和元年7月2日投稿〉
今週末の6日（土）ですが、表記の通り講演会を開催します。
これは〈北海道「炭鉄港」市町村議員連盟〉の定期総会後段で実施するもので、本来所属議員の研修の場として設定しているのですが、せっかくの貴重な機会でありますので、一般の皆様にも開放し、より炭鉄港への魅力を感じていただければと実施するものです。
この5月に日本遺産と認定された「炭鉄港」。
岩見沢にも4つの構成文化財があり、この炭鉄港が認知されることは地域全体の価値の向上に繋がります。
炭鉄港に詳しい方も、全くご存じない方も、それぞれのレベルで楽しんでいただけることと思います。入場も無料となっておりますので、是非、お気軽にご参加いただければ幸いです。
【記】
■日 程 令和元年7 月6 日( 土）
■時 間 16：00 ～ 17：00
■場 所 夕張市石炭博物館1Ｆ ＢＡＮホール
夕張市髙松町7 番地 ℡0123-52-5500
■主 催 北海道「炭鉄港」市町村議員連盟
■入場無料
＊館内見学を行う場合は別途入館料がかかります
＊館内有料見学は16：30 最終入場ですので事前の見学をお勧めいたします
尚、席に限りがありますので、場合によっては立ち見となってしまったり、入場できない場合がありますことをご了承ください。（受付は当日のみで事前申し込みはしておりません。）
以上
〈令和元年6月17日投稿〉
6月10日（月）午前。
昨年、朝日駅舎を塗装補修した有志の中心人物であるHさんご夫妻さんと打合せ。色々と朝日駅への夢が溢れ、とても素敵な場所になりそうな予感も多々！
そんな朝日駅舎ですが、この度の補修の成果を含め6月22日（土）に写真展が開催されます。
https://www.facebook.com/events/2067548926884210/
普段は施錠されている朝日駅舎ですが、この日は中に入ることが可能です。
そして中には炭鉱のピーク時に、活き活きとここで生活する人々の写真が展示されます。また、一角には塗装補修したときの有志の紹介も！
あらためて日本遺産に認定されたこともあり、この朝日駅に注目が集まるのは必至。この日の打合せ中も平日の午前中にもかかわらず5組程度の見学者が立ち寄るなど、活用の仕方によっては非常に大きな可能性を秘めている場所だと感じた次第です。
是非、6月22日は様子を見にきていただけると幸いです！
〈令和元年5月20日（月）〉
本日以降の報道等でも随時取り上げられると思いますが、本日、ー本邦国策を北海道に観よ！ー 北の産業革命「炭鉄港」が日本遺産に認定されました。
この岩見沢市にも日本遺産構成資産として、岩見沢レールセンター、朝日駅舎、操車場跡、そらち炭鉱の記憶マネジメントセンターが使用している明治期の石蔵の４つが認定されました。
市内に日本遺産構成資産が出来たのは本当に誇らしいことです。
さて、江戸末期から明治にかけてアジア諸国が欧米列強に侵略されていく中で、なぜ日本だけが侵略を免れ、独自の進化を遂げることができたのか？
この答えは明治日本の産業革命遺産－製鉄・製鋼、造船、石炭産業－に見ることができますが、それらとの深い繋がりの中で日本の経済成長を支えたのは、幕末期に薩摩の島津斉彬公の意思を礎とする北海道の産業革命であり、その中心は私たちの地域である空知の石炭、小樽の港、室蘭の港と製鋼、それらを繋いだ鉄道で構成する【炭鉄港】でした。
一見難しいその流れにおいて、世界遺産との正統な関係と、この炭鉄港が岩見沢にもたらす可能性等を「頭のあまり良くない私でもわかるように自分でまとめたセミナー」の動画がありますので、是非ご覧いただければ幸いです。
あまり上手には話せてないのですが、この動画を見ていただければきっと炭鉄港のイメージをつくれると思います。
https://www.youtube.com/watch?v=dtaAiQi99_0&feature=youtu.be
〈平成31年3月22日投稿〉
3月25日（月）18:30より
表題の通り、「炭鉄港と岩見沢」と題した目指せ日本遺産！認定応援セミナーを開催します。
開催趣旨として、現在、日本遺産申請中（本年5月頃に可否見込み）の「炭鉄港」は、北海道開拓から現在までの私達の地域の歩みを再認識させてくれるもの。
そのルーツは幕末の薩摩藩（鹿児島）から。それらの繋がりを含め、そもそも「炭鉄港」とは何か？私達の地域に与える影響は？など「炭鉄港」を全く知らない人でも楽しめる、岩見沢に誇りや希望が持てるお話にしたいと考えています。
ポイントとして！
１）そもそも「炭鉄港」って何？
２）世界文化遺産「明治日本の産業革命」との深い繋がり
３）それらが岩見沢にもたらす効果？
４）総評的まとめ
という構成で、１）～３）までは私が行い、４）の総評的まとめでNPO法人 炭鉱の記憶推進事業団の吉岡宏高理事長にご登壇願う予定となっています。
是非、炭鉄港なんて言葉も聞いたことがない！という様な方にもご参加いただければ嬉しく存じます。
本セミナーは入場無料、どなたでもお気軽にご参加いただけます。（先着70名（この様な企画ゆえ満席になることはなかなか考えにくいですが・・））
私達の地域にある身近なものを通すと、、、
■岩見沢駅の北側にあるレールセンターの星のマークの由来は何？
■どうしてこれと似ているマークが鹿児島にあるの？
という様な部分なども含め、できるだけわかりやすくお話したいと思っています。
そのお話のベースになるのが、この時の視察です。
https://hiranoyoshifumi.jp/2019/02/25/10841
当初はこの視察の報告会として開催予定でしたが、どうせやるなら「炭鉄港の日本遺産認定応援セミナー」として、一人でも多くの方に知っていただきたい思いでこの様な手法を取らせていただきます。
実際、選挙も近くてそれどころではない！という雰囲気もありますが、議員として目先の選挙に力を入れるよりも、本来やるべきことの「より岩見沢の未来につながること」に力を入れていくべきとの思いです。
是非、お気軽に知る楽しみを味わいにご参加いただければ幸いです。
何卒よろしくお願い申し上げます。
facebookのイベントページはこちらからご覧になれます。
https://www.facebook.com/events/301741760502599/
〈平成30年7月13日投稿〉
昨日、札幌で炭鉄港市町村議員連盟の三役会を開催しました。
画像は左から順に、赤平市議の植村会長、室蘭市議の南川副会長、小樽市議の安斎副会長、そして幹事長の私というメンバーです。
本日の表題ですが、先日のプレス空知さんにも炭鉄港が日本遺産登録を視野に活動を活発化させる記事がありました。
記事によると、来年1月に関係市町村の連名で日本遺産登録申請、順調に行けば4～5月頃に認定の見通しとのこと。
本日投稿されていた美唄市高橋市長のfacebookによると、今日、推進のエンジンとなる「炭鉄港推進協議会」が立ち上がり、会長に赤平氏の菊島市長、副会長に夕張市の鈴木市長が就任した様です。
この推進協議会が立ち上がったことで、これまで動きをリードしてきた空知総合振興局の動きを含め、今後、一気に活発化してくることが期待されます。
我々地方議員が集う炭鉄港市町村議員連盟としても、議員としてやるべきことは何か？ということを踏まえ、今年度の研修事業を企画することとなりました。
また、個人的に課題として感じているのは、現在は炭鉄港を的確に説明できるスキルも人それぞれのばらつきがあることから、できれば1分で説明する炭鉄港とか、5分で説明する炭鉄港等々、多くの人に関心を持ってもらうための「わかりやすさ」が必要ではないかと思っています。
その思いの背景には、炭鉄港とは幕末から近代までのストーリーが根幹にあり、人によってどこを切り取るかで随分と炭鉄港のイメージが変わります。その様な切り口ごとや地域ごとをテーマにした炭鉄港の”中”のエピソードも整理することができれば、より多くの人に魅力と感じてもらえるコンテンツになれるのだろうと思います。
その様なことを踏まえながら少しずつ間口を広め、ゆくゆくは地域全体がエコミュージアム的な展開になれば良いなと勝手に想像しています。
我々の空知地方が小樽、室蘭と連動しながらグッと魅力的な地域になれることを期待しています。
平成27年6月19日(金)に実施した一般質問の議事録が上がっておりましたのでご紹介させていただきます。
ちなみに、年4回配布している議会だよりでは、このようなシンプルな記載になっていますが、その内容はこれだけのボリュームとなっています。お時間ありましたらご一読ください。
○議員（平野義文君）〔登壇〕
通告に従い一般質問をさせていただきます。