〈令和2年8月7日投稿〉
少し前のお話ですが、7月25日（土）に介護タクシー等を経営されている悠愛さんがタンデム自転車を購入し試乗会を実施されました。
（画像は特段肖像権の許可をいただいていないので、少し加工させていただいております）
この取組は、これまで公道でのタンデム自転車の走行が禁止されていたものの、北海道でも本年4月1日より道路交通法が改正されたことによります。
この道交法改正により、視覚障害を持つ方にも自転車の爽快感を味わってもらうことができる。その様な観点から1台を購入し、この試乗会に至ったものだそうで、現在のところ無料での活用を考えておられるそうです。
＊タンデム自転車の定義： 道交法第10条オより抜粋〈2人乗り用としての構造を有し、かつ、ペダル装置が縦列に設けられた自転車をいう〉
〈令和2年8月7日投稿〉
7月22日 ZOOMによるオンライン取材を受けました。これは岩見沢のフリーペーパーである「これっと」臨時号の一項となります。
お相手は緑陵高校情報コミュニケーション科の氷室冴子班の面々で、氷室冴子作品を読む中で、岩見沢の変遷に興味を持ったとのこと。
その流れで岩見沢の歴史と炭鉄港等のつながりを教えて欲しいとのことでした。当然私は専門家ではありませんので、これまでNPO炭鉱の記憶推進事業団の取り組みや、岩見沢シビックプライド探求部などで得てきた情報や見解を基に、できるだけわかりやすくお話できればと思った次第です（うまく出来たかどうかは微妙ですが）。
その取材の内容は「これっと」臨時号発行後にご紹介させていただきたいと思っています。
さて、今度は8月5日の午後には、同じく情報コミュニケーション科の〈炭鉄港〉を調査する別の班が取材に来てくれました。
沢山話しすぎて結構な長い時間の取材となりましたが、ぜひ意義あるものになってくれていれば良いなと願っています。
〈令和2年8月7日投稿〉
7月30日に表記所管事務調査がありました。
例年であれば5月の開催となりますが、今年は新型コロナウイルスの影響で開催時期を変更して開催されました。
その中で市立病院に関し、いくつかの確認をさせていただいておりますのでご紹介いたします。
＊以下、質問文面と答弁内容は正確な議事録からではなく、あくまで要旨であることをご了承ください。
■新型コロナウイルス感染症の影響を受け、患者数推移も変化しているものと思われるが、どのようになっているか。
□令和2年3月から6月末までの直近を前年度比較
〈入院患者延数〉43,519人→35,680人（△18%）
〈外来患者述数〉73,744人→63,841人（△13.4%）
〈入院外来合計〉117,263人→99,521人（△15.1%）
要因として、新型コロナウイルス感染拡大に伴う、緊急を要しない手術の延期や、感染不安に起因する受診抑制等が考えられる。